Translate

Tuesday, 2 February 2021

All Red Line

All Red Line adalah nama informal untuk sistem telegraf listrik yang menghubungkan sebagian besar Kekaisaran Inggris. Itu diresmikan pada tanggal 31 Oktober 1902. Nama ini diambil dari kebiasaan umum yaitu mewarnai wilayah Kekaisaran Inggris dengan warna merah atau merah muda pada peta politik.

Konstruksi


Kabel transatlantik pertama menghubungkan Irlandia dan Newfoundland pada tahun 1858, meskipun kemudian gagal. Pada tahun 1866, SS Great Eastern membentangkan kabel abadi dari Pulau Valentia, di Irlandia, ke Newfoundland. Pada tahun 1870, Suez dihubungkan ke Bombay dan dari sana ke Madras, Penang, dan Singapura. Australia dihubungkan langsung dengan kabel telegraf Inggris pada tahun 1871, dengan memperpanjang jalur dari Singapura ke Pelabuhan Darwin, meskipun melintasi wilayah Belanda di Jawa. Pada tahun 1872, pesan dapat dikirim langsung dari London ke Adelaide dan Sydney. Australia dihubungkan ke Selandia Baru melalui kabel pada tahun 1876.

Gambar All Red Line seperti yang digambar pada tahun 1902 atau 1903.

Oleh karena itu, untuk menyelesaikan All Red Line, proyek pemasangan kabel utama terakhir adalah seksi trans-Pasifik. Sebuah resolusi yang mendukung proyek semacam itu disahkan oleh Konferensi Kolonial Pertama pada tahun 1887 dan rencana yang lebih rinci disetujui pada Konferensi Kolonial 1894 di Ottawa yang secara khusus disebut tentang topik proyek kabel. "Komite Kabel Pasifik" dibentuk pada tahun 1896 untuk mempertimbangkan proposal tersebut dan pada tahun 1901 Dewan Kabel Pasifik dibentuk dengan delapan anggota: tiga dari Inggris, dua dari Kanada, dua dari Australia dan satu dari Selandia Baru. Pendanaan untuk proyek ini dibagi antara pemerintah Inggris, Kanada, Selandia Baru, New South Wales, Victoria dan Queensland. Pada tahun 1902, Colonia, kapal kabel yang baru dibangun, mulai memasang kabel seberat 8.000 ton yang dibutuhkan untuk menyelesaikan bagian kabel dari Bamfield, British Columbia, ke Pulau Fanning. Biaya akhir sekitar £2 juta poundsterling.

Awalnya, pemerintah Inggris merasa sistem All Red harus mendarat di laut hanya di tanah yang dikuasai Inggris untuk tujuan keamanan. Karena itu, Inggris secara aktif berusaha untuk memperoleh Pulau Fanning untuk digunakan sebagai titik tengah regenerasi kekuatan antara Kanada Barat dan Australia di cabang sistem trans-Pasifik, dan dianeksasi pada tahun 1888.

Pada tahun 1911, Komite Pertahanan Kekaisaran menyatakan dalam sebuah laporan bahwa All Red Line telah selesai. Jaringan tersebut memiliki begitu banyak redundansi sehingga diperlukan 49 kabel untuk mengisolasi Inggris Raya; 15 untuk Kanada; dan 5 untuk Afrika Selatan. Banyak wilayah jajahan seperti Afrika Selatan dan India juga memiliki banyak jalur darat. Inggris juga memiliki banyak peralatan dan keahlian penyebaran dan perbaikan telegraf bawah air, dan monopoli isolasi getah percha untuk jalur bawah air. Laporan tahun 1911 menyatakan bahwa Imperial Wireless Chain seharusnya hanya menjadi "cadangan berharga" untuk All Red Line, karena musuh dapat mengganggu atau mencegat pesan radio. Meskipun biayanya besar, jaringan telegraf berhasil mencapai tujuannya; Komunikasi Inggris tetap tidak terputus selama Perang Dunia Pertama, sementara Inggris dengan cepat berhasil memotong jaringan Jerman di seluruh dunia.

Dewan Kabel Pasifik meletakkan kabel duplikat antara Kanada dan Selandia Baru antara tahun 1923 dan 1926 menggunakan kapal peletak kabel Dominia dan Faraday.

Rute


Samudra Atlantik


  • Britania Raya
  • Irlandia
  • Newfoundland
  • Kanada
  • Saint Helena
  • Pulau Ascension
  • Barbados
  • Bermuda

Samudra Pasifik


  • Bamfield, British Columbia
  • Kepulauan Fanning, yang ditinggalkan sampai stasiun pemancar telegraf didirikan.
  • Fiji
  • Kepulauan Norfolk, bercabang ke Selandia baru dan Australia
  • Southport, Queensland, Australia
  • Hong Kong

Samudra Hindia


  • Perth, Australia
  • Kepulauan Keeling, bercabang ke India dan Afrika
  • Mauritius
  • Afrika Selatan : Durban dan Cape Town

Sumber



Ditulis Oleh: Aqsha Berlian Almakawi

No comments: